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本研究旨在設計一款性能優化的自製氣墊船,系統性地分析其行進性能與控制機構的可行設計。研究團隊針對風扇數量、電池組合與扇葉類型三大變因進行測試,並透過重複實驗,量化推力、充氣時間與載重能力等關鍵參數。
在風扇推力方面,我們分別以單一、雙串聯與三串聯電池盒提供不同電壓,對應各種扇葉設計,測得最大推力為 13g(四葉扇葉,9V 配置),推力整體呈現隨電壓上升而增強的趨勢。於充氣時間測試中,二葉與四葉風扇的平均充氣時間皆在 1.2 秒以內,效率優於其他型式。於載重測試中,氣墊船在提前充氣的條件下可支撐最高 30g 負載,表現出良好的承重潛力。
本研究以實際操作為基礎,透過重複試驗與條件變因控制,逐步分析氣墊船性能的影響因素。初步結果顯示,不同風扇與電池組合會明顯影響氣墊船的推力與載重能力,為後續進行轉向與控制機構設計提供了基礎資料。未完成的部分,如摩擦力對行進影響、控制機構與簡易遙控系統的建立,已納入後續探究規劃,預計於學期內持續進行測試與修正。整體實驗設計具可重現性與擴充性,對於學生階段的應用研究而言,具有實作與學習價值。
本研究提供多項數據與結論,能作為中小型氣墊船開發之參考依據,特別適用於教育現場的實驗操作、科技專題或環境水域交通的應用設計。
關鍵字:
氣墊船設計
風扇推力測試
載重與充氣性能
作品所屬領域:
生活科技
工業化、創新及基礎建設
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